企业国际化横向合并与技术差距 ——以轨道交通装备制造企业为例

摘要：

国际市场的寡头垄断企业之间若存在着技术差距,则低技术企业的横向合并动机,就是一个值得探讨的问题.通过构建一个具有高技术和低成本的企业,以及另外两个具有低技术和高成本的企业,这三个企业形成了一个生产的三寡头古诺模型.依据该模型,在国际化企业存在技术差距状况下,分析了低技术企业之间的横向合并动机.研究发现,当低技术企业与高技术企业相对技术差异度在一定取值范围时,低技术企业具有横向合并动机,合并后成为高技术和低成本的企业,合并后的企业可以获取未合并前的高额利润;但低技术企业合并后,社会总福利会减少.我国的"中国南车""中国北车"与法国阿尔斯通这三个企业,均是轨道交通装备制造业国际市场的寡头垄断企业,以这三个企业为例,对国际市场存在的企业横向合并现象进行了分析.针对国际市场上轨道交通装备企业经常出现的兼并、收购、合并现象,提出建议及对策,以便于政府和企业制定政策和措施应对国际市场.

关键词：寡头垄断企业、轨道交通装备制造企业、横向合并、技术差距、古诺模型

分类号：F425;F275(中国工业经济)

资助基金：国家社科基金重点项目"轨道交通产业的全产业链发展研究"18AJY022;湖南省教育厅项目17B023;湖南省社科成果评审委员会课题XSP18YBC264;湖南省社科基金项目2018JL01

在线出版日期：2019-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96