天津一次局地大暴雨中尺度对流系统组织化特征与成因

摘要：

应用常规观测资料与地面加密自动站、卫星云图、多普勒雷达等多种非常规观测资料以及雷达变分同化分析系统(VDRAS)分析场资料,对2013年7月1日天津南部大暴雨中尺度对流系统的结构、演变特征及其成因进行了分析.结果表明:(1)大暴雨发生在副热带高压边缘暖湿气流、低空700-850 hPa暖性切变线、高低空急流有利配置的背景下,属暖区暴雨.(2)大暴雨由若干β中尺度对流云团合并加强后的α中尺度对流云团造成,对应雷达,强降雨是由西南方向不断移入天津南部的γ中尺度对流单体发展加强,并先后组织成若干东—西向带状β中尺度对流系统先东北后偏东方向移动造成的,在大港南部有列车效应,具有典型的热带型降水回波特征.(3)逆风区的出现、中空急流向低层伸展,低空急流、超低空急流先后形成并加强,是降水强度加强的重要原因.(4)地面中尺度切变线的维持、加强和中尺度低压倒槽东移、发展、入海加强为中尺度气旋,是先后造成对流单体发展加强并组织成带状中尺度对流系统的两个中尺度系统.(5)近地层中尺度切变线是地面中尺度切变线形成的原因,对流单体前侧的偏南冷性水平出流的叠加,一方面增强了沿切变线的辐合,一方面也加大了低层的水汽输送;带状对流系统后侧的偏北冷性水平出流与东南气流形成的中尺度切变线是地面中尺度气旋形成的原因.

关键词：暖区暴雨、VDRAS资料、列车效应、中尺度对流系统

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分类号：P458.1+21.1(天气预报)

资助基金：河北省气象与生态环境重点实验室科研开放课题Z-1201;国家自然科学基金项目41275044

在线出版日期：2015-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：17-26