高地隙自走式喷雾机电控液压转向系统设计

摘要：

传统的高地隙自走式喷雾机由于体积较大、车体地隙较高等诸多特点而无法快速完成转场作业,在转向不灵活的情况下造成现实作业效率低下.基于此,本文对转向系统动力学内容进行分析,提出了液压系统设计内容,利用AMESim软件相继建立了机械-液压系统耦合模型,为后期高地隙自走式喷雾机电控液压转向系统设计创设提供参考.

关键词：高地隙喷雾机、转向系统设计、液压系统、AMESim

分类号：TH137;U653.921;F224

资助基金：日照市科技创新专项2020CXZX1215

在线出版日期：2022-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：107-110