10.3969/j.issn.1009-1440.2019.01.038
固定线路下高速列车的最大运行速度分析
本文以给定的动车数据为参考依据,利用多体动力学软件Simpack进行车辆整体建模,对车辆以不同速度驶过同一条线路得到的横向和垂向加速度和其频响曲线,运用Sperling指标评定出该车在162 km/h以下行驶时运行品质较好,舒适度还有待提高.
高速列车、动力学软件、舒适度
2019-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.3969/j.issn.1009-1440.2019.01.038
高速列车、动力学软件、舒适度
2019-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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