新型高层装配式钢网格盒式结构动力特性与抗震性能分析

摘要：

为了研究高层钢网格盒式结构的动力特性和抗震性能,运用有限元分析软件建立数值模型.分析了盒式结构在双向多遇地震作用下的模态、楼层位移和位移角,并对地震作用下盒式结构与常规框筒结构的动力特性与抗震性能进行对比.结果表明:地震作用下,盒式结构质量与刚度整体分布均匀,抗扭刚度较好;楼层位移与位移角均满足规范要求,结构抗侧刚度较好.相较于常规框筒结构,盒式结构的周期比、楼层位移、层剪力及层弯矩均比常规框筒结构较小,表明盒式结构的动力特性和抗震性能优于常规框筒结构;相同建筑面积下,盒式结构用钢量比常规框筒结构用钢量可减少19.8％,在高层和超高层中运用可取得良好的经济效益.

关键词：空腹夹层板、盒式结构、抗侧刚度、动力特性、抗震性能

所属期刊栏目：44

分类号：TU391(建筑结构)

资助基金：贵州省科技计划项目;贵州大学引进人才科研项目

在线出版日期：2022-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：60-67