软土路基沉降规律三维有限差分模拟及分析

摘要：

针对在软土路基段新建高速公路沉降大的缺点,为了研究新建高速公路在软土地质区域的沉降分布规律,本文以新澄杨线为研究对象,借助FLAC三维有限差分计算软件,采用数值模拟计算了实例工程的沉降分布,研究了实例工程天然路基段和复合路基段的分布规律,并基于实测资料进行计算精度对比.本文研究结果显示:①对天然路基段和复合路基段的沉降分布计算都较为精确,计算误差率在10％以内的数据点分别占86.0％与82.3％;②虽然复合路基段的地质条件比天然路基段要恶劣,但通过水泥搅拌桩加固等方法处理后,沉降值要远小于天然路基段,加固方式合理有效.

关键词：软土路基、沉降大小、计算精度、三维数值模拟

所属期刊栏目：16

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：67-75