上软下硬地层隧道双层初支拱盖法应用研究

摘要：

本文结合工程实际应用,系统总结环形导坑法、双侧壁导坑法、台阶法的优缺点.结合上软下硬地层的地质特点,对传统拱盖法做了进一步的优化,提出了双层初支拱盖法,并将其应用于青岛地铁2号线海川路站、徐家麦岛站.研究结果表明:在整个上台阶施工中,地面最大沉降可达12 mm左右,拱顶最大沉降可达7 mm左右.Ⅱ、Ⅲ级围岩采用单层支护可行,Ⅳ级围岩及更差的地层采用分部、分导洞开挖,双层初支.在硬岩地区,采取完全双侧壁导坑的工法不合理.

关键词：上软下硬地层、大跨度暗挖、双层初支拱盖法、工法优化

所属期刊栏目：16

分类号：U456(隧道工程)

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：30-36