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10.3969/j.issn.1672-7169.2014.08.021

防水型救生舱防护结构研究

引用
参考潜艇结构设计方法,对耐水压150米的防水型救生舱环肋圆柱壳耐压结构的进行了研究,获得了壳板厚度、肋骨型材、肋骨间距和肋骨型号关键参数对耐压外壳所受关键应力和稳定性的影响。通过对外压容器的补强方式的比较和分析,确定了防水型救生舱舱门和观察窗开孔补强的方式方法和面积。通过数值模拟对舱段耐压结构的多种影响因素进行模拟计算,完成了整舱承压性能的应力应变模拟分析。结果表明,所设计防水型救生舱在2.25 MPa的外压下,舱体所受最大应力为100 MPa~300 MPa,整体形变最大值出现在舱尾椭圆封头的最中心,大小为6.1 mm。救生舱整体结构合理,对于防水型救生舱结构设计提供给了依据。

煤矿、耐水压、救生舱、防护结构

X924.4(安全管理(劳动保护管理))

2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

109-115

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华北科技学院学报

1672-7169

11-5188/N

2014,(8)

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