压缩机转子过盈配合温差拆解松动量模型研究

摘要：

为了对过盈配合的叶轮和轴进行无损拆解,对温差拆解过程中的温度加载进行规划,通过选取合理的温度加载参数,获得理想的拆解效果.通过理论推导和在ANSYS中进行仿真计算,建立温差拆解过程中叶轮和轴配合面松动量的数学模型.通过改变相关参数,分析温度加载位置、加载时间对轴孔配合松动量的影响规律,找出合理的加热温度、加热时间和加热位置.研究结果表明,当其他因素一定时,在叶轮轮毂加热优于在叶轮流道加热,温度加载时间为1 400 s时轴和孔的配合面松动量最大,对拆解最有利.

关键词：过盈配合、松动量、加热时间、加热位置

所属期刊栏目：36

分类号：TH117

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2011CB013400;国家自然科学基金5140050733

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：445-450