排气三通管道分散流流动特性的数值模拟及分析

摘要：

为减小排气T型三通管道中的局部压力损失,利用FLUENT软件对其分散流动特性进行数值模拟,分析支管与总管流通截面积比、夹角、质量流量比及流体温度对管道总压损失系数的影响规律.结果表明:总管流速和气体温度对总压损失系数影响不大,支管与总管质量流量比却对总压损失系数影响显著;分支管与总管夹角、分支管与总管流通截面比对总管-通支管总压损失系数的影响不明显,但对总管-分支管总压损失系数的影响显著.通过数值模拟和分析建议T型三通管推荐结构为分支管与总管夹角α=45°,分支管与总管流通截面比A3/A1的适宜范围为0.8～1.数值模拟结果与前人研究及试验结果比对,趋势一致,计算精度较高,可为类似汽车排气分流技术开发提供依据.

关键词：三通管道、分散流、压力损失系数、数值模拟

所属期刊栏目：35

分类号：TK403(内燃机)

资助基金：上海市教委“十二五”内涵建设项目nhky-2012-05;上海工程技术大学研究生科研创新专项项目A-0903-13-01105

在线出版日期：2014-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：272-278