转向工况下汽车操纵稳定性的研究

摘要：

文章利用Adams/View软件建立了某车的整车仿真模型,该模型考虑了转向系统和悬架系统.采用转向盘角阶跃输入函数作为转向盘的转角输入,对整车模型进行仿真试验,着重研究了转向汽车的操纵稳定性,分析了静态储备系数和前悬架刚度对汽车操纵稳定性的影响.

关键词：仿真模型、操纵稳定性、静态储备系数、前悬架刚度

所属期刊栏目：24

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：廊坊市科技计划项目2013011017

在线出版日期：2014-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-10,14