汽车制动系统关键技术研究
本文对盘式汽车制动时的受力进行了分析,建立了汽车制动的受力模型、对汽车的制动力分配情况进行了分析,给出了汽车的制动器制动效能因数和制动力距的计算方法;然后对汽车制动系统的评价指标进行了总结,最后利用软件编写程序得到汽车的同步附着系数,这些为汽车制动的研究奠定了基础.
制动、评价指标、附着系数
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TH242(起重机械与运输机械)
河北省科技厅项目12217630;河北省教育厅重点项目ZH2012071;廊坊市科技局项目2011011020;北华航天工业学院KY201002
2013-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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