10.3969/j.issn.1673-7938.2010.03.007
基于模糊原理的城市交通信号灯控制方法的研究
因为交通量和占有率比平均车速对交通状态的变化更加敏感,提出了以交通量和占有率为输入变量的交通状态模糊控制方法,根据传感器统计车流量数据实时调整路口信号灯周期,以减少车辆延误时间,提高交叉口的整体通过率,并最终实现交通在路网中各个路段上的合理分配.
智能交通、交通灯、模糊控制
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TP273(自动化技术及设备)
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
21-22,26