沥青混凝土路面基层破损的快速修补
针对路面基层竖向受压、层底受拉的特点,采用正交试验方法,综合考虑水胶比、水泥剂量、砂率,以抗压强度、劈裂强度作为评价指标,进行材料组成设计.结果表明,自行研制的基层快速修补材料在16h内就能达到通车要求的性能.
半刚性基层、正交试验、超早强水泥、路用性能
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U4(公路运输)
2006-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
26-28
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半刚性基层、正交试验、超早强水泥、路用性能
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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