多次喷油策略下喷油间隔对双对置发动机性能和排放的数值分析

摘要：

为研究多次喷油策略下喷油间隔对对置活塞对置气缸二冲程(OPOC)柴油机性能的影响,针对预喷量不变耦合不同喷油间隔条件下 OPOC 二冲程柴油机燃烧过程进行数值仿真研究.研究喷油间隔对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及 OPOC二冲程柴油机性能的影响.结果表明:小喷油间隔可以促进 OPOC缸内油气混合;随着喷油间隔的增加,OPOC 二冲程柴油机缸内平均压力增大,平均温度升高, soot排放呈现先减小后增加的趋势,而 NOx排放呈现先增大后减小的趋势.

关键词：对置活塞对置气缸二冲程柴油机、多次喷油策略、喷油间隔

所属期刊栏目：32

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51605447;2016年山西省博士创新资助项目2016BY129

在线出版日期：2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25