10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z4.017
坚实地面履带车辆转向特性分析
本文从履带与地面的相互作用出发,基于履带车辆滑转滑移理论,导出车辆在坚实地面摩擦型情况下转向特征值的计算公式,分析了履带接地段速度瞬心的偏移对车辆转向时牵引力、制动力及转向阻力矩的影响,并与传统理论的计算结果进行了比较.分析表明,在考虑滑转滑移的情况下,研究履带车辆转向过程的力学机理所得出的结论,是更接近实际的.
履带车辆、坚实地面、转向特性
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U4(公路运输)
2005-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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