10.3969/j.issn.1671-7449.2002.z1.008
剪切阀式履带车辆磁流变减振器阻尼特性分析和测试
本文对剪切阀式磁流变减振器的原理和结构做了概括的介绍,根据Bingham流体模型,对其阻尼特性进行了深入的理论分析研究,设计和制作了履带车辆磁流变减振器,并对其阻尼特性进行了实验测试,依据实验数据,对剪切阀式履带车辆磁流变减振器的阻尼性能进行了讨论.
磁流变液、减振器、车辆工程、悬挂系统
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U4(公路运输)
2005-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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