汶川地震桥梁震害特征分析及地震易损性研究

摘要：

基于数理统计方法,对汶川地震灾区范围内的铁路和公路系统桥梁震害数据进行了统计分析,得到了2种系统梁式桥梁破坏部位震害分布特征及破坏等级变化特征,结果表明:铁路系统桥梁破坏曲线呈“X”形,公路系统桥梁破坏曲线呈波峰状的“X”形,同等地震作用下,公路系统桥梁震害损失比铁路系统桥梁震害损失大,公路系统桥梁抗震性能比铁路系统桥梁抗震性能差;基于桥梁震害统计得到了不同强度地震作用下2种系统梁式桥梁破坏的易损性矩阵,采用贝塔分布函数拟合得出2种系统梁式桥梁地震易损性曲线及分布函数参数,结果表明:2种系统梁式桥梁在低强度地震作用下均以完好、轻微破坏为主,在高强度地震作用时,铁路桥梁以中等破坏为主,公路桥梁则以严重破坏及毁坏为主.研究成果可为地震灾区震害预测和地震灾害损失评估提供参考依据.

关键词：汶川地震、铁路桥梁、公路桥梁、震害分析、地震易损性

所属期刊栏目：37

分类号：P315.9(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)

资助基金：山西省面上青年基金201701D221019;山西省地震局科研项目SBK1705

在线出版日期：2019-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：12-19,71