时滞切换系统的稳定性

摘要：

目的：针对时滞切换系统中一类具有时变时滞的线性切换系统在各种不同控制与输入状态环境下自身所具备的不同时滞情况，重点分析其系统的稳定性状态。方法主要利用 Lyapunov函数以及 Halanay微分不等式来考虑，分析该类具有时滞特性的切换系统稳定性的基本问题。并通过实验模拟，选取一种基于时滞切换系统的串联式混合动力汽车来进行验证。结果通过模拟实验，基本印证了在该系统内部结构中，它的动态行为远比其它类系统要更为复杂化。造成这一局面的原因就是切换系统同时具备着其它系统都有的不确定性和时滞现象，以及其特有的切换机制，在这种切换机制的带动之下，能够最大效应地与上述提到的现象之间相互作用。结论汽车工作状态表现为小负荷时，汽车驱动电动机是一种电池控制下的状态；汽车工作状态表现为大负荷时，其发动机带动发电机发电＋电池共同驱动整个电动机。

关键词：切换系统、混杂系统、时滞现象、切换机制

所属期刊栏目：32

分类号：F721.7(中国国内贸易经济)

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9