基于搅拌摩擦焊的底架牵枕缓结构设计及分析
首先,文中介绍了城轨地铁传统底架牵枕缓结构形式;其次,介绍了底架牵枕缓的结构形式;总结出设计底架牵枕缓结构搅拌摩擦焊接头尺寸公差;最后,通过仿真计算及试验验证,说明此结构满足强度标准要求.通过搅拌摩擦焊在牵枕缓上的应用,可提高车辆底架焊接质量,降低产生疲劳裂纹的风险.
牵枕缓、搅拌摩擦焊、强度、疲劳
52
TG439.8(焊接、金属切割及金属粘接)
2023-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
25-29
点击收藏,不怕下次找不到~
牵枕缓、搅拌摩擦焊、强度、疲劳
52
TG439.8(焊接、金属切割及金属粘接)
2023-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
25-29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn