10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2021.07.027
铝合金地铁牵引梁缺陷分析及其防止方法
铝合金地铁牵引梁是车体重要的承力部位,其重要程度毋庸置疑,在铝合金地铁车体试制过程中发现牵引梁腹板折弯处出现线性缺陷,长约200 mm,距焊缝边缘约45 mm.文中对裂纹产生的原因进行了分析,制订了缺陷修复工艺,并针对后续生产提出了改进措施.
牵引梁、裂纹、修复
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TG441.7(焊接、金属切割及金属粘接)
2022-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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