160 km∕h动车组司机室钢结构制造工艺研究

摘要：

时速160 km/h动力集中动车组是我国普速客车换型的主力产品,司机室钢结构包括侧墙、前墙组成和闸墙等部件.文中从工艺分析、工艺策划和工艺实施3个方面对司机室钢结构制造工艺进行了研究.通过焊接工艺评定确定Q460E钢的焊接材料和焊接工艺参数;通过采用合理工艺流程和工装等工艺措施,司机室侧墙组焊后使用弧形检测样板检测弧形间隙≤2 mm;司机室钢结构组焊后满足焊接和装配尺寸要求.

关键词：司机室钢结构、组焊工装、焊接工艺评定

所属期刊栏目：50

分类号：TG444.77(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2022-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33