某发动机压气前机匣局部超差修复与变形控制

摘要：

某发动机是我国第二代发动机的典型代表,其成熟的设计结构、制造工艺及高维护性使其依然处于现役批产发动机首选行列.该发动机制造工艺多采用专用工装定位加工,其优点在于工艺过程简单、加工效率高,但工装定位的精度偏低也带来了加工尺寸超差.本文针对压气前机匣观察窗底座超差开展了焊接修复工作,其修复难点在机匣薄壁结构的精度高、刚性差,且上下安装边、机匣内外环已全部加工到最终尺寸,安装边设计跳动0.05 mm,而内外环间的整流叶片也全部装配、焊接完成,修复区域存在整流叶片环的钎焊结构,这些都增大了焊接修复与变形控制的工艺难度.

关键词：压气前机匣、微束等离子弧、马氏体不锈钢、工艺参数、变形控制

所属期刊栏目：46

分类号：TG456.2(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2017-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：84-87