380A高速列车地板焊接变形调控研究
针对380A型高速动车组长大型材焊接变形优化的需求,测试了铝合金型材的热物理参数,使用Sysweld软件对双层地板的焊接顺序、装夹方式、焊接反变形、结构设计等对焊接变形的影响规律进行了计算仿真研究发现,改变焊接顺序对改善地板结构焊接变形作用不大;适当增加地板中部型材装夹,减少地板两端型材装夹有利于降低地板结构焊接变形,地板型材宽度增加可大大降低地板结构的焊接变形.
焊接变形、长大型材、数值模拟
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TG404(焊接、金属切割及金属粘接)
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科研项目
2016-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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