某运煤专用敞车上侧梁焊接变形Weld Planner仿真
为了能够较准确地预测某运煤专用敞车上侧梁的焊接变形,采用Sysweld系列软件对其焊接变形进行了仿真分析.其中,采用Visual Mesh 5.0模块进行了网格划分及装夹约束定义,采用Weld Planner 2009模块开展焊接变形仿真计算.结果表明,采用WeldPlanner软件能够快速高效预测大型焊接构件的焊接变形;在优化的装夹约束条件下,运煤专用敝车上侧梁将产生较小的焊接变形,其两端的最大上翘变形量为3.09 mm,最大的侧弯变形量为0.156 mum,沿侧梁方向的最大收缩变形量为0.284 mm,同时,在任意2个肋板焊缝之间存在波浪变形,最大变形量为0.332 mm;模拟仿真结果可为大型复杂焊接构件的产品设计、组焊工装及组焊工艺设计提供理论参考.
铁路货车、焊接变形、仿真、Weld Planner模块
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TG404;TP391.9(焊接、金属切割及金属粘接)
2016-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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