构架管板搭接接头数值模拟与校核
管板搭接接头是B型地铁构架的横梁上吊座与横梁管的重要焊缝之一,为多层多道焊焊接收缩量大,且容易造成应力集中.吊座与横梁管的焊接质量直接影响构架的整体性能,因此,有必要对管板搭接接头应力分布展开研究.本文利用Sysweld焊接软件,采用热源曲线作为加热热源,通过试验温度循环曲线与模拟温度循环曲线匹配原则,进行管板搭接接头数值分析模型的建立和热源校核.通过建立的数值分析模型得到接头的应力分布,对关键点采用X射线衍射仪展开测试,并与模拟点应力分布进行对比,证明建立的管板搭接接头的数值分析模型能够准确反映应力分布趋势.
构架、搭接接头、数值分析、应力、校核
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TG404(焊接、金属切割及金属粘接)
中央高校基本科研业务费专项资金资助M14JB00050;北京交通大学校企合作项目资助M13L00020
2014-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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