冷金属过渡焊在不锈钢车体焊接中的应用研究

摘要：

应用冷金属过渡焊(CMT)和MAG焊,对不锈钢城轨客车中0.8 mm和1.5 mm厚SUS301L奥氏体不锈钢薄板进行焊接试验,并对2种焊接方法进行了对比.采用CMT可以很好地完成0.8 mm薄板的焊接,采用MAG焊则很容易焊穿.还对比了厚1.5 mm焊接试件,CMT焊缝成形良好,且无焊接飞溅,MAG焊成形良好,但有较多飞溅;在相同压卡条件下,焊后试件最大变形量CMT焊的为1 cm,MAG焊的为1.5 cm,CMT焊的飞溅和变形均小于MAG焊的.CMT焊将在不锈钢车体焊接中得到广泛的应用.

关键词：冷金属过渡焊、不锈钢、无飞溅、焊接变形

所属期刊栏目：43

分类号：TG444.77(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2014-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：67-69