地铁铝合金车体牵缓焊接工艺
研究了地铁铝合金车体牵缓的焊接工艺,介绍了牵缓的结构,并对底架牵缓用7020铝合金进行了焊接工艺试验,研究了焊接接头的组织及接头的综合力学性能,分析了牵缓组成焊接变形的产生原因,并提出了有效的控制措施,充分保证了地铁铝合金车体底架牵缓的焊接质量.
牵缓、焊接工艺、焊接变形、质量
43
TG457(焊接、金属切割及金属粘接)
2014-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
35-37
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牵缓、焊接工艺、焊接变形、质量
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TG457(焊接、金属切割及金属粘接)
2014-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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