10.3969/j.issn.1002-3682.2020.04.004
水上振动沉管碎石桩施工关键技术应用
针对振动沉管碎石桩水上施工应用少、合适船机设备少、桩身质量控制难等问题,通过改造施工船机设备,优化关键技术参数和施工工艺,依托具体工程开展现场研究.采用三管式碎石桩船,研发了大开度活瓣钢桩靴,配置沉桩定位及视频监控系统实现施工过程的可视化;碎石添加采用干法填料、管身开孔润料、提升过程不留振的工艺,可顺利拔管成桩;采用皮带机供料、计量斗计量、提升斗运输的一体化加料工艺,碎石填料可精确控制.结果表明:通过将桩间距2.3 m分别调整为桩间距2.4 m、排间距2.18 m和桩间距2.1 m、排间距2.5 m,整个桩身分为三段,并控制平均拔管速度为1.5 m/min,充盈系数采用1.38,合理分批次加料、干法填料,两次留振时间分别控制在20 s和60 s等措施,经重型动力触探法检测,表层2 m锤击数平均值为8.3,2 m以下锤击数平均值为11.2,满足表层2 m的碎石桩重型动力触探锤击数达到7击以上,2 m以下贯入10 cm锤击数不小于10击的设计要求.
沉管碎石桩、钢桩靴、三管式、干法填料、可视化、振动、密实度
39
TV131.2(水利工程基础科学)
中交上海航道局有限公司技术研发项目——振动沉管碎石桩水上工艺技术研究SHJKJ-2017/033
2021-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
263-270