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10.3969/j.issn.1000-0682.2018.04.013

电动汽车绝缘电阻检测系统设计与研究

引用
电动汽车高压绝缘性能关乎设备安全和人员安全,绝缘电阻测量方法存在检测精度低、无法在线测量、抗干扰能力不强等缺点.该文在深入传统绝缘电阻测量的基础上,结合电动汽车高压系统的特点,提出一种低频低压注入的绝缘电阻检测方法,解决了无法在线实时检测,正负母线对车体绝缘电阻同时下降时无法测量等问题.样机实验结果表明,该方法能够对电动汽车高压系统绝缘性能进行实时在线检测,误差在5%以内,有效地提高了车辆行驶安全性.

低频信号注入法、绝缘电阻、在线监测

TM315(电机)

2018-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

54-57,64

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工业仪表与自动化装置

1000-0682

61-1121/TH

2018,(4)

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