钢纤维混凝土板在冲击与爆炸荷载下的K&C模型

摘要：

钢纤维混凝土(Steel fiber reinforced concrete,SFRC)具有优异的延性、韧性及能量吸收能力,被广泛应用于各类防护结构.K&C模型已成为研究普通混凝土构件动力响应的常用材料模型,但仍无法准确表征SFRC的动力特性.为了提高K&C模型在冲击及爆炸荷载作用下预测SFRC板动力响应的能力,对K&C模型进行了改进:基于大量三轴压缩实验数据,建立了新的失效强度面参数模型;采用反复试验法,建立了新的损伤演化模型,并校准了拉、压损伤参数;基于大量高应变率下SFRC的单轴压缩实验数据,建立了新的受压动力增强因子模型.通过LS-DYNA显式有限元动力分析软件模拟了SFRC板的动力响应,模拟结果验证了上述改进的有效性与可靠性.

关键词：钢纤维混凝土、K&C模型、冲击荷载、爆炸荷载、动力响应

所属期刊栏目：34

分类号：O347.3;TU375(固体力学)

资助基金：国家重点研发计划2016YFC0701405

在线出版日期：2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：143-154