地下管廊在燃气爆炸作用下的动力响应分析

摘要：

在燃气通过地下管廊输送过程中,若燃气泄漏进入管廊内部并引起爆炸将会产生严重的后果.以平潭综合试验区环岛路管线工程为背景,借助LS-DYNA非线性动力分析有限元软件,基于流固耦合和ALE多物质算法,建立地下空间燃气爆炸数值计算模型,探讨管廊内燃气爆炸过程中爆炸冲击波对管廊结构的影响.数值计算结果表明:在爆炸过程中,超压峰值从爆源中心转移到波阵面上,导致爆源附近压力低于波阵面压力,爆源附近形成负压区;爆炸荷载作用下,燃气仓内距离爆源最近的内墙上的测点超压值最大,在t=7.8 ms时达到最大值为18.65 MPa,且在t=10 ms左右时,位移和速度达到最大值,分别为10.47 mm、3.303 m/s;气体爆炸后,管廊燃气仓内墙正负压振荡时间持续较长,振动现象最为明显,最易发生破坏.

关键词：地下管廊、气体爆炸、数值模拟、流固耦合、ALE多物质算法

所属期刊栏目：32

分类号：X932(安全工程)

资助基金：国家自然科学基金51474097;河南理工大学青年骨干教师资助计划2017XQG-08

在线出版日期：2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：66-73