激波及诱导的高速气流抛撒柴油油膜的实验研究

摘要：

采用立式激波管装置,研究了激波及诱导的高速气流抛撒4种柴油油膜的规律及其雾化过程.运用压力测试系统得到了激波作用油膜前后的压力、波速的变化,并通过阴影成像系统记录了油膜的抛撒情况.实验结果表明:马赫数约为1.12的激波作用4种油膜后激波均衰减为高速气流,并且黏度较小的1、2号油膜雾化效果较好,而黏度较大的3、4号油膜抛撒后呈液块、液丝状.黏度较小的油膜初始抛撒速度大,但抛撒速度衰减较快,而黏度较大的油膜对气动力的阻碍作用更大,所以初始抛撒速度较小,且抛撒的距离和速度随黏度的增大而减小.

关键词：激波、高速气流、抛撒、油膜、雾化、二次破碎

所属期刊栏目：30

分类号：O383(爆炸力学)

资助基金：国家科技部国际科技合作重大专项资助2013DFR60080;江苏省科技厅计划项目BE2014735;常州市科技发展项目CE20135035

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：227-234