柴油云雾最小点火能量的实验研究

摘要：

为了研究柴油的最小点火能量，分别在激波管和外场模拟油箱中开展了－10号柴油的点火引燃实验。激波管实验结果表明，柴油-空气云雾的最小点火能量与柴油-空气当量比近似呈“L”型曲线关系，在当量比为1．31时，最小点火能量达到极小值0．16 MJ／m2（约5．02 kJ）；外场实验结果表明，油液区的最小点火能量是油-蒸汽区的6．74倍，并且油-蒸汽区的最小点火能量不随柴油量的变化而改变，油液区的最小点火能量则随柴油量增加而线性增大。在柴油量为21 mL 时，外场实验测定的油液区最小点火能量为36．42 kJ，是激波管实验最小点火能量极值的7．25倍。

关键词：柴油云雾、最小点火能量、蒸汽、抛撒

分类号：O389;TQ560.7(爆炸力学)

资助基金：科技部国际科技合作重大专项2013DFR60080；国家青年科学基金11102091；教育部博士点基金20113219110010

在线出版日期：2015-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：149-154