大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析
利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了传力路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑.
整机有限元模型、支点刚度、敏感性
V27;V23
2017-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
158-159,161
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整机有限元模型、支点刚度、敏感性
V27;V23
2017-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
158-159,161
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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