汽车稳定性横摆力矩控制仿真研究
文章利用神经网络方法辨识轮胎的非线性特性,设计了汽车稳定性模糊控制器,对汽车在转弯工况下的行驶状况进行了仿真,结果表明所提出的控制方法对于提高汽车的行驶安全性具有一定的意义。
汽车稳定性、神经网络、侧偏角
U461.6(汽车工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
128-129
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汽车稳定性、神经网络、侧偏角
U461.6(汽车工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
128-129
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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