青藏铁路沿线地面气温和地温的年际变化趋势及与地形的关系

摘要：

利用青藏铁路沿线常规气象观测站自建站至2002年月平均地面气温和地表温度,通过插补建立了1960-2002年青藏铁路沿线各站各季及年平均温度资料完整的序列.分析表明,青藏铁路沿线温度近40年来的变化是明显的,升温最显著的是冬季、秋季,升温率分别达到0.41℃/10a和0.40℃/10a,春季升温率只有0.23℃/10a.年平均气温和地温的升温率分别为0.33℃/10a和0.37℃/10a,地温的升高比气温要快.升温率与海拔高度呈负相关,其相关系数为-0.807.升温率随海拔高度的升高而减小.盆地升温率比高山大.铁路沿线地温与气温变化间的相关系数达0.767.在相对冷期,气温的波动幅度大于地温;在相对暖期,地温的升高明显比气温快.

关键词：青藏铁路沿线、气温、地表温度、升温率、变化趋势

所属期刊栏目：24

分类号：P423.3(气象基本要素、大气现象)

资助基金：中国科学院知识创新工程项目KZCX1-SW-04

在线出版日期：2005-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：694-699