铁路发展水平动态测度及其对经济发展的贡献研究——基于西部发展面板数据的实证分析

摘要：

基于西部地区2003-2019年为期17年的省际面板数据,选取铁路运输投资、运营水平和产出效能三个方面的指标,运用ADF和LLC单位根检验法对各指标的一阶稳定性进行了检验;通过模型外生性检验,可知铁路从业人员数量和铁路营业里程对西部经济的影响属于外生因素;对其余变量建立Panel-VAR模型,进一步采用脉冲响应函数法(IFR)和方差分解法定量分析和解释了铁路各阶段发展过程对西部各地区经济的影响.研究发现,我国西部铁路建设投资阶段对经济的影响作用小于铁路运营过程产生的影响;短期内提高铁路客、货运量对经济增长具有促进作用,长期作用水平下会带来相反的结果;制造业全社会固定资产投资对西部经济的促进作用也表现在短时期内,长期作用下对西部各方面经济发展具有抑制作用.

关键词：西部经济、铁路发展、面板数据、Panel-VAR模型、动态测度

所属期刊栏目：4

分类号：TP391.4(计算技术、计算机技术)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;国家社会科学基金;西南交通大学双一流建设项目;西藏高校青创项目

在线出版日期：2021-02-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：95-103,116