海洋环境施工钢栈桥腐蚀特征研究及稳定承载力分析
依托平潭海峡公铁两用大桥钢栈桥,对深水裸岩区钢管桩的腐蚀现状进行深入研究.首先对腐蚀钢材进行现场取样,测定其表面腐蚀形态,并基于蚀坑深度分布规律将腐蚀钢管简化为阶梯柱模型进行力学分析,最后基于超景深试验结果建立精细化有限元模型来分析腐蚀钢管的轴压稳定承载力.研究结果表明:海洋环境中腐蚀后的钢管桩呈现非均匀腐蚀状态,浪溅区最大腐蚀深度可为全浸区的5倍;钢管桩可简化为变截面阶梯柱力学模型,提出了变截面柱相对高度计算公式;阶梯柱可作为简化模型用于腐蚀钢管桩的稳定承载力分析,对腐蚀钢栈桥未来的工作性能研究提供参考.
钢栈桥、腐蚀、表面形态、变截面柱、稳定承载力
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TG172.5;TE988.2;U448.27
中国铁建大桥工程局集团有限公司研究开发计划项目Cr13gK-2016-25
2023-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
151-156,223