循环弯曲荷载作用下钢筋混凝土梁碳化深度预测

摘要：

为研究循环弯曲荷载与碳化耦合作用下混凝土的劣化规律,开展了循环弯曲荷载作用下的钢筋混凝土梁的快速碳化试验,同时结合试验数据及理论分析,提出了循环弯曲荷载作用下的混凝土碳化深度预测模型,定量分析了应力水平及循环次数对混凝土碳化深度的影响,最后通过现有试验结果对模型进行验证.结果表明:碳化时间越长,混凝土碳化深度越大,但碳化速率逐渐减慢;应力水平越高,循环加载次数越多,混凝土疲劳损伤越严重,且疲劳损伤会加速混凝土的碳化;碳化模型的预测值与试验值吻合较好,相对误差小于5％,该模型可用于预测反复荷载作用下混凝土的碳化深度.

关键词：混凝土、循环弯曲荷载、疲劳损伤、碳化模型

所属期刊栏目：52

分类号：TU528;TU313;TU761.4

资助基金：陕西省交通运输厅科研项目20-13K

在线出版日期：2023-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-143,212