基于二维云模型的尾矿库溃坝破坏性研究
为准确评估尾矿库溃坝后泥石流对下游构筑物的冲击破坏概率与破坏严重程度,依据尾矿库自身溃坝灾害特性、溃坝后泥石流流变特性与仿真模拟技术,构建了针对桥梁工程的冲击作用风险评估体系.基于该体系,结合二维云模型理论生成概率云与严重程度云:先基于信息熵获取权重,再基于逆向云模型生成评价云图,基于标准云模型生成左右半云,最终通过云相似度确定评价云与标准云相似性,并与权值结合得到各尾矿库实际安全状况.以受溃坝泥石流冲击破坏作用的桥梁工程为例进行实证研究后得出,该风险评估指标体系实用性强,后二维云模型能够修正传统云模型直接去除区间断点处数据的不足,提高评价结果准确性与风险评估过程的全面性.
尾矿库、桥梁、冲击概率、严重程度、二维云模型
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U4;F274;TP301.6
河南交通科技项目2021-2-21
2023-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
229-235