内置吊钩和弯板的方钢管混凝土柱节点抗拉承载力性能研究
提出一种新型的柱柱连接方式,其由上下方钢管柱、吊钩和弯板组成,上下柱之间无需焊接,能有效提高施工效率,缩短施工周期.对9个试件分别进行了抗拉试验研究,分析了荷载-位移和荷载-应变变化规律,得到了试件的破坏模式、延性性能和极限承载力.通过参数分析,得到了柱柱连接节点弯板厚度、弯板宽度、弯板长度、吊钩长度、钢筋直径、有无螺栓和弯板因素对柱柱连接节点承载力的影响.根据试验结果,针对所研究的柱柱连接节点提出了在实际工程中使用的合理化建议.
吊钩弯板、柱柱节点、轴拉性能试验、延性性能、设计承载力
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TU317.1;TU528.59;TU473.1
国家自然科学基金51978013
2023-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
138-146