配置环形钢筋的梁桥湿接缝承载力计算方法比较研究
为研究配置环形钢筋的梁桥湿接缝承载力计算方法,系统收集该类湿接缝承载力试验资料和计算方法,发现:1)现有的接缝承载力计算方法均以试件的抗拉承载力为基础,主要区别在于核心混凝土区域抗拉强度的计算及试件抗拉承载力的控制因素;2)由Joergensen提出的塑性功模型计算方法得到的理论值与试验值更为接近,且数据离散性小,更为稳定;3)HE Z-Q拉压杆模型比其他模型更好地反映了环形钢筋湿接缝的破坏模式与受力机理.由于目前的计算方法与实际情况仍有一定的误差,建议今后仍然应从破坏模式及受力机理出发,推导出更适用于环形钢筋湿接缝承载力的计算方法.
桥梁工程、环形钢筋、湿接缝、承载力、计算方法
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TU398;P4;TU731.2
福建省自然科学基金项目2019J01779
2022-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
83-89,58