湿陷性黄土地基中主动减小负摩阻力新桩型的试验研究
针对黄土地区因湿陷而产生的桩侧负摩阻力问题,设计了油毡包裹和套钢管隔离两种主动减小桩侧负摩阻力的方法,并对其进行室内模型验证试验,对比分析基桩在土体浸水前及土体浸水条件下的荷载传递规律及侧摩阻力发挥情况.试验结果表明:在浸水条件下,采用套管桩可有效隔离湿陷引起的桩侧负摩阻力;裹油毡形式桩可一定程度降低基桩负摩阻力.
湿陷性黄土;负摩阻力;模型试验
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2021-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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