洞桩法侧向挖掘轻轨车站引起的大跨斜拉桥桩基位移的控制

摘要：

为保证大跨斜拉桥桩基在洞桩法(PBA法)侧向暗挖轻轨车站过程中的稳定,采用复合锚桩对挖掘空间与桥梁基础间的土体进行注浆加固.通过有限元软件分别对注浆加固前、后桥梁桩基础的位移和桥梁结构内力进行分析.结果表明:在轻轨车站空间的挖掘过程中,基桩最大位移发生在车站主体上部土体开挖结束阶段;注浆加固支护减小了开挖面周边土层松动区范围和塑性区范围,桩基础沉降较未加固支护情况减小了28.7％;在考虑支座位移的情况下,桥梁能满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的设计要求.

关键词：洞桩法、大跨斜拉桥、复合注浆锚桩、加固支护、位移、结构内力

所属期刊栏目：51

分类号：U443.15;TU311.2;TU435

在线出版日期：2021-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：206-210,198