基于体积损失控制法的盾构施工模拟研究

摘要：

基于体积损失控制法,对北京市地铁8号线沿线典型区段由于隧道施工引起的地层沉降进行模拟.为得到合理的计算结果,以基于地层损失率得到隧道沿线控制断面的地表沉降槽面积作为区段的边界值,对区段内的子区域进行插值,采用不等比例的应力释放方法,通过独立判定各子区域是否完成应力释放以获得隧道沿线连续、渐变的沉降变形.分析隧道开挖影响范围内土体的应力状态变化和位移特性,模拟了隧道沿线的地层沉降,并与Peck算式计算结果和实测数据进行了对比.

关键词：Peck公式、体积损失控制法、地层损失率、应力释放、数值模拟

所属期刊栏目：45

分类号：U44;TQ1

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：124-130