S形非规则高架曲线桥梁振动台试验研究
为研究S形非规则高架曲线桥梁在地震作用下的抗震性能,制作一座相似比为1/20的模型桥梁,对该模型桥梁测试过程的试验现象、动力特性、加速度及位移测试数据进行详细分析研究.结果表明:S形曲线桥梁在整个测试过程中结构自振频率下降明显,阻尼比显著增大;多遇地震输入时墩底加速度峰值小于墩顶加速度峰值,罕遇地震输入时,由于墩梁扭转十分严重,导致墩顶加速度峰值小于墩底加速度峰值;多遇地震时,墩梁径向相对位移大于切向相对位移,罕遇地震作用下,墩梁径向相对位移小于切向相对位移.
S形曲线桥梁、振动台试验、试验现象、动力特性、加速度、位移
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TU3;U44
国家自然科学基金项目51078306;陕西省自然科学基础研究计划资助项目2013JQ7007;高等学校博士学科点专项科研基金20106120110004;西安建筑科技大学重大科技项目创新基金ZX0901;陕西省重点学科建设专项资金资助项目E01004
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
86-90