剪弯段开孔混凝土梁补强后受力性能试验研究

摘要：

考虑不同的的孔洞大小,对剪弯段开孔混凝土梁及采用水泥基灌浆材料(CGM)填补孔洞与碳纤维布加固孔边两种情况下的开孔梁进行了试验研究.研究结果表明:梁开孔致使其挠度增长加快,裂缝宽度增大,承载力显著降低,破坏形态变为脆性的剪切破坏,严重影响梁的安全性,且孔洞越大,破坏越严重;当孔洞尺寸在一定范围内时(d0≤0.4h),采用CGM灌浆料填补孔洞及采用碳纤维布加固孔边,均可有效提高开孔梁的承载力,减缓跨中挠度的增长速度,并使底部钢筋达到屈服,梁的破坏形态恢复至弯曲破坏,其各项力学性能都可恢复至未开孔梁的状态,从而可保证开孔梁的安全性.但采用碳纤维布加固后,随着孔洞的增大,破坏时孔洞处裂缝宽度增大.

关键词：开孔梁、水泥基浆料、碳纤维布、受力性能

所属期刊栏目：45

分类号：TU3;TU5

资助基金：国家自然科学基金项目51208504;博士点基金资助项目20120095110027;江苏省优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72