循环荷载下湖相软土动力特性研究

摘要：

以洞庭湖区沉积软土为对象进行循环振动三轴试验，研究不同动应力幅值、振动频率和围压下湖相软土的动力特性。结果表明：湖相软土轴向累积应变多呈稳定型增长，动应力幅值越大，累积应变越大，振动频率或围压越大，累积应变越小；动孔隙水压力随动应力幅值的增大而增大，受振动频率的影响较小，同时随围压的变化规律不统一，有待进一步研究；动应力幅值或振动频率越大，动弹性模量越小，围压越大，动弹性模量越大，且动弹性模量随振动次数的增加存在衰减现象，衰减规律亦受动应力幅值、振动频率和围压的影响。道路运营初期是软基沉降控制的关键阶段，为减小软基沉降，应特别重视对浅层软土的处理，并严格控制车载质量和车速。

关键词：循环荷载、湖相软土、动力特性、动三轴试验、路基沉降

分类号：TU4;U4

资助基金：国家自然科学基金资助项目51308198；湖南省科技计划项目2013GK3086；湖南省教育厅一般项目13C119。

在线出版日期：2015-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：109-114,108