气泡混合轻质土在调整高速公路不均匀沉降中的应用

摘要：

在软土地基上修建的高速公路，由于预压时间不足等原因，可能会造成通车后高速公路日沉降速率过大，路基发生不均匀沉降；为减小路基的剩余沉降，采用对路基横向引孔，并换填气泡混合轻质土进行处置；处置后路基沉降速率趋于稳定，剩余沉降明显减小，避免了因封锁高速公路进行施工带来的经济损失。通过对气泡混合轻质土的室内试验研究，并结合工程实例介绍其在已通车高速公路处置沉降中的应用，通过换填，路基荷载从74.2 kPa减至69.8 kPa，试验段月沉降速率减小50％左右，剩余工后沉降减小70％以上。

关键词：气泡混合轻质土、高速公路、不均匀沉降、路基换填、不封闭交通

分类号：TU4;U41

资助基金：新疆维吾尔自治区交通厅科技项目201319；中央直属高等院校基本科研业务专项基金项目2012HGZY0024。

在线出版日期：2014-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：122-125